Česte potrebe za popravkom prouzrokovane neprestanim kvarovima i stajanjima ukazuju na stanje nesigurnosti i nepouzdanosti mašine. Pitanje starosti lifta u stambenim objektima nije pitanje estetike, već socijalno i životno pitanje s obzirom na činjenicu da u višespratnim zgradama stanuju i stare, nemoćne osobe, mala deca, kao i lica sa invaliditetom.
Kada lift dođe u stanje dotrajalosti i neispravnosti, Monitor Yugolift moze preduzeti sledeće delatnosti u zavisnosti od težine slučaja:
- modernizaciju čitavog lifta ili samo jednog njegovog dela čime se umanjuje učestalost kvarova i stajanja, ili
- potpunu zamenu lifta.
Svrha modernizacije je da se unapredi i produži životni vek lifta u cilju njegovog bezbednijeg i efikasnijeg funkcionisanja. U odnosu na remont lifta, njegovom promenom zamenjuje se postojeći i na njegovo mesto dolazi novija i sigurnija mašina.
Najčešći razlozi za remont su:
- kvarovi na vratima i relejima,
- kvarovi u upravljačkom mehanizmu,
- štednja: modernizacijom postojećeg lifta može se relativno lako umanjiti potrošnja energije za 70%,
- prosečna starost stanovništva sve više i više raste što dovodi do potrebe za osavremenjivanjem instalacija kako bi se pružila bezbednija, udobnija, efikasnija i lakša vožnja.
Najčešći razlozi za potpunu zamenu instalacije su:
- radni vek,
- zastarela tehnologija,
- performans: česti kvarovi i zaglavljivanja,
- učestalost popravki.
Faktori koji najčešće prouzrokoju kvarove su:
- starost same instalacije,
- fizičko oštećenje prouzrokovano nepravilnim korišćenjem, namernim zaglavljivanjem, vandalizmom i sl,
- prašina i prljavština u pogonskim kontaktima.
Prosečno upotrebno vreme (radni vek) lifta je 25 godina. Poznato je da je većina liftova u proseku starija od 35 godina i da su mnogi od njih ugrađeni pre 40 i više godina. U pitanju su po prilično stare, tehnološki zastarele i zapuštene instalacije nebezbedne za prevoz putnika koje se često kvare i zaglavljuju.